وصفة مجربة: حقائق غريبة

Affichage des articles dont le libellé est حقائق غريبة. Afficher tous les articles

سبعة 07 أسرار لا تعرفها عن أغراض نستخدمها كل يوم

كثيرة هي الأشياء التي نستخدمها دون أن نعرف السبب الحقيقي لوجودها أو تقديمها بتلك الطريقة دون غيرها، في هذا المقال نقدم لكم 07 أسباب جعلت أشياء نستخدمها كل يوم كما هي عليه الآن .

سابعا :الخط الخاص بالتوقيع على الشيك البنكي :

عند النظر الى الشيك البنكي يمكن ان تجد خط محدد لصاحبه ليوقع عليه ، في الواقع ذلك ليس خط بل جملة تقول الامضاء المعتمد مكررة اكثر من مرة ، وهي تقنية تسمى الطباعة الدقيقة وتستعمل بأغراض امنية بالدرجة الاولى ، فاذا اردت التأكد من كون الشاك حقيقيا يمكنك النظر والتاكد من ذلك الخط.

سادسا: الورقات البيضاء في الكتب

تلك الاوراق الفارغة التي من الممكن ايجادها في الصفحات الاولى او الاخيرة من الكتب لسيت من أجل الكتابة عليها ، هي في الواقع نتيجة العملية المتبعة في طباعة الكتب حيث يتم استخدام اوراق كبيرة يمكنها ان تتضمن اكثر من صفحة في الوقت ذاته ويتم تقسيمها بكيفية تسمح بكل ورقة ان تأخذ مكانها .

خامسا: اسلاك الترام المتقاطعة

عربات الترام تحتاج للطاقة الكهربائية لكي تعمل وهذه الطاقة ليست مرفقة بالعربات وانما فوقها على طول السكة بين التماس الذي يقع في الهوائي الذي يعلوها والاسلاك المارة من فوقها وهنا يمكن الحديث عن كون تلك الاسلاك متقاطعة وليست متوازية والسبب بسيط وهو الرغبة في المحافظة على الوصلات الكهربائية لأطول مدة ممكنة ، فكلما طالت مدة تلامس الجزئيين كلما ضعف الهوائي من الجهة الملامسة له لذا تم اعتماد شكل المتقاطع للاسلاك العلوية من اجل تنويع الاماكن التي يمر من خلالها التيار الكهربائي وبالتالي اطالة مدة الاستفادة منها .

رابعا : نظارات السباحة المرتبطة بأنبوب التنفس :

ربما لاحظتم ان الانبوب المرافق لهذا النوع من النظارات يكون قصير محصور ما بين 30 و 40 سنتمتر ما لا يمكن السباح من الغطس الى عمق أكبر ، لكن ما عليكم معرفته هو ان ضغط المياه يكون مرتفعا كلما زاد العمق ، وبالتالي فاستعمال انبوب اطول يتطلب التعامل مع هذا الضغط بامتلاك رئتين قادرتين سحب الاكسجين ودفع ثاني اكسيد الكربون دون مشاكل وهذا مستحيل بالنسبة لنا لذلك يمكن للغطاس الذي يستخدم قارورة اكسجين ان يسبح لاماكن اكثر عمقا دون مواجهة صعوبات كثيرة .

ثالثا: شكل المصباح

سبب اختيار شكل المصباح كما نعرفه اليوم يعود بالأساس الى نافخ الزجاج الذي وجد ان هذا الشكل الاسهل لانتاج كميات كبيرة منه دون صعوبة ليتبعه بقية مصنعو المصابيح وان بدأت في السنوات الاخيرة تظهر اشكال كثيرة لولبية لكن الشكل الكروي يبقى جيدا للتعامل مع الضوء والحرارة كذلك .

ثانيا : خطوط معجون الاسنان الملونة :

كثيرون يعتقدون الغاية منها هو تحقيق عنصر إجمالي فقط منذ تقديمها في سبعينيات القرن الماضي ، غير ان الواقع مختلف تمام فالشركة التي قدمت الفكرة استغلت اهتمام الناس بصحة أفواههم ، فطرحت معجون الاسنان بلونين احدها ابيض الذي يحيل الى منظف الاسنان والاخر ازرق الذي يحيل الى منظف الفم ، ليضاف لهم اللون الاحمر الذي يحيل الى مقوي اللثة ، هذا لا يعني معجون الاسنان صاحب اللون الواحد لا يمتلك الخصائص كلها ، فالكثير منها تمتلكها ايضا غير انها لا تستعمل الالوان المختلفة للدلالة عليها .

اولا ملعقة ماك فلوري :

عند تناول مثلجات ماك فلوري المقدمة من منتجات ماكدونالدز يمكن ملاحظة الملعقة التي تبدا كأنبوب لمص السائل كذلك ، لكن وظيفتها في الحقيقة ليست كذلك فالفراغ الموجود ضمنها يساعد مقدمي المثلجات اثناء اعدادها على خلطها بشكل جيد ، فمباشرة بعد إضافة المكونين الرئيسيين يرطبون الخلط عن التجويف التي تتضمنه الملعقة ثم يتركون الالة لتقوم بعملها قبل تقديم المثلجات لمن طلبها .

أخطر 07 مطارات على الصعيد العالمي

إن مرحلة الإقلاع أو الهبوط بالطائرة تعد الأكثر تعقيدا على الإطلاق حتى في المطارات الآمنة و المجهزة فما بالك إذا كانت تقعُ على قمم جبالٍ شاهقة ، شواطئ مكتظّة بالنّاس أو حتى منحدراتٍ صخريّة. في هذا المقال سنعرض عليكم 07 أخطر مطارات على الصعيد العالمي .

مطار لوكالا نيبال :

اذا اردت زيارة جبال افريست فهذا هو المطار التي ستحط به طائرتك ، المطار يتموقع بين جبلين كما ان مدرج الطائرات قصير للغاية ، حيث يبلغ طوله حوالي 500 متر ، فضلا عن التقلبات الجوية المستمرة ، لذا عملية الاقلاع والهبوط تتطلب خبرة جد عالية ، وذلك راجع الى الدقة التي تحتاجها اضافة الى ذلك فمطار لوكالا نيبال يحتوي على نظام رادار فقط ، وذلك بسبب التكاليف الباهظة التي يتطلبها انشاء نظام في هذا الموقع الجغرافي الصعب ،في المقابل يعتمد المطار على نظام الاتصال الصوتي القديم ، والذي يقوم بتعقب حركة الملاحة الجوية ، يعلم الطيار موظفي المراقبة باقترابه فيطلعونه على احوال الطقس واتجاه الرياح وحركة الملاحة .

مطار كورشوفيل بفرنسا:

ان هذا المطار يقع في منطقة للتزلج على الجليد ، واقعة في جبال الالب الفرنسية ، الخطير في هذا المطار هو ان مدرجه تتوسطه تلة تجعله مائلا بزاوية تقدر ب 18.5 بالمئة ، اضافة الى هذا فمدرج المطار جد قصير حيث طوله 525 متر فقط وما يزيد الطين بلة انه للوصول الى هذا المطار يتوجب عليك الطياران من خلال جبال الالب الفرنسية .

مطار تنكوتين الهندوراس :

هذا المطار بدوره يقع بين جبلين ولكن خطورته تتمثل في ان الطيار عليه الانعطاف بزاوية 45 درجة ليتمكن في الهبوط بالطائرة ، واذا لم يجري الامر بالدقة المطلوبة فستتحطم الطائرة لا محالة ، وفقط الطيارين المتمرسين ذوي الخبرة من ينجحون في ذلك .

مطار جوليانا سانت مارتن :

يحمل هذا المطار اسم الملكة الهولندية السابقة جوليانا ، وهو يقع على الجزيرة الفرنسية الهولندية ، ويعرف هذا المطار بأنه من بين الاخطر في العالم ، وذلك لان مدرجه قصير ، ويقع بمقربة من البحر حيث تكون الطائرة منخفضة جدا عند الهبوط عليها ، من 10 الى 20 متر تماما فوق الشاطئ ، اضافة الى ذلك يعد جوليانا من انشط المطارات من حيث حركة الطيران .

مطار بارو ب بوتان بجبال الهملايا :

هو احد اكثر مطارات العالم خطورة وذلك راجع الى وقعه وسط قمم جبلية يصل ارتفاعها 18 الف قدم ، ناهيك عن مهبه الضيق وهو الذي يتطلب طيارين على قدر كبير من الخبرة والمهارة ، وحاليا هنا 8 طيارين على مستوى العالم يستطيعون الهبوط على هذا المطار .

مطار ابلاتار :

علي عكس المطارات الاخرى لا تكمن خطورة هذا المطار في التضاريس الوعرة المحيطة به ، بل خطورته تكمن في ان مدرجه يتقاطع مع شارع رئيسي تمر منه السيارات بحيث يتم اخلاء المعبر وتنبيه السائقين عبر اشارات المرور الحمراء توضح ان هناك طائرة على وشك الاقلاع او الهبوط .

محطة ماكمورد الجوية :

نادرا ما يزور الناس انترانتيك لذلك فمطارها لم يحظى لاي عناية او تعزيزات امنية ان ممر هذه المحطة الجوية غير قصير ، لكن بسبب الطقس الجد البارد فالثلج يغطي الممر بالثلوج مما يزيد خطورة الانزلاق .

8 ابتكارات ربما لن تصدق وجودها..!!

مع تطور حياة الإنسان، شرع في ابتكار أجهزة مختلفة لتسهيل حياته أو إضفاء بهجة عليها, في هذه المقال نعرفكم على 08 ابتكارات ربما لن تصدقوا وجودها,

حماصة الخبز على شكل سيلفي : تفوم هذه المحمصة بتحويل صور السيلفي الملتقطة الى حروق بسيطة على الخبز المحمص تكلفتها حوالي 60 دولار ولا تتطلب اي تدريب سابق .